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骑摩托车长途旅行的一些小技巧

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该用户从未签到

发表于 2013-2-19 12:24:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.选择好路线。行程安排时间要宽裕 根据路况的好坏控制好速度,原则上每天跑400公里左右,路好可以多跑点,路差就少跑点,一天跑路时间不要超过10小时,超过10小时会很疲劳。 比如原计划2天的路程,你用3天的时间跑完,你会感觉很轻松。
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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:04 | 显示全部楼层
2.经过集镇,村庄一定要把速度放慢 即使路面很好,一个车也没有一个人也没有,也要放慢速度。最要命的就是突然有猪、狗啊、小孩子或者农用车窜到了路面上,很多人摔车都是因为紧急的避让造成的。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:14 | 显示全部楼层
3.山路弯道上行驶,要各行其道 千万不要因为拐了若干个弯,都没有碰到对面有车而大意去占道。拐盲弯前一定要先鸣笛,尽量靠边拐弯,因为你不占道,不能保证有的大车拐弯占用你的车道。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:18 | 显示全部楼层
4.弯道上不要超车。超车要提速,弯道超车你在外圈,超车时间沿长了不说,高速过弯要是把车压不过来,很容易飞出路面。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:27 | 显示全部楼层
5.远离危险的大车。很多拉石头,拉沙子拉煤的大车,你跟在后面会有隐藏的危机。大车转弯时候,会有部分石子被摔出来,跟在拉沙子、煤车的后面,沙子会眯住你的眼睛,这时候一定要把头盔面镜放下来。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:42 | 显示全部楼层
6.疲劳瞌睡的时候一定要想办法让自己保持清醒。最好的办法是,路边草地上眯上一小会,或者用路边小溪水洗一下脸,出发前喝杯咖啡效果很不错。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:25:51 | 显示全部楼层
7.转弯。过明弯(就是可以看到弯的大小,以及弯那边路对面没有车辆)可以提前抢道,占用最外圈,然后向内圈切,这样做的目的是增大自己转弯的半径,看过摩托GP大赛的朋友就知道了。 过盲弯(弯对面情况一无所知)老老实实放慢速度,靠边跑。 弯的外圈往往有很多的沙子,路面也不是很好。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:26:08 | 显示全部楼层
8.放松。骑一个小时或者两个小时停下车,让车和人都休息休息,时间是一根烟的工夫,可以放松,也可以给发动机降降温。骑行当中,在没有行人和车的情况下,可以伸伸腿,或者站立开一会。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:26:19 | 显示全部楼层
9.过隧道。进隧道前一定要放慢速度,可以用墨镜来加快眼睛的适应时间。 进隧道前一直戴墨镜,刚进入隧道,把墨镜向下拉,架在鼻子下部,眼睛从墨镜的上面看隧道的路面,出隧道的时候再把墨镜推到鼻梁上。 隧道内一定要把灯打开,给前面的车要用远光闪几下以示提醒,会车的时候转到近光或者关闭大灯。

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 楼主| 发表于 2013-2-19 12:26:26 | 显示全部楼层
10.注意观察对面汽车。有很多汽车司机容易疲劳驾驶,在远离他们的时候,用远光灯闪上几下,提醒对方关注你。

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